一汽大众宝来2010款搭载了EA111发动机,这是一款采用正时链条的发动机。
宝来车型一共使用了三款发动机,分别为:
2010年6款新宝来车型搭载了EA111发动机,它提供了两种选择:1.6L自然吸气发动机和1.4L涡轮增压发动机。
对于手动挡宝来车型,有两种发动机型号可选:
10年款宝来1.6L发动机并非都采用单凸轮轴设计。在2010年的大众宝来车型中,1.6L发动机分为两种型号:
2010款宝来1.6L车型使用的是EA113发动机,这是2气门设计,与捷达车型相同。然而,2011款宝来1.6L车型则采用了更为先进的EA111发动机,其特点是4气门设计,与朗逸和高尔夫6车型相同。
宝来1.6发动机性能表现不错,其为自然吸气发动机,动力输出稳定,连续加速线性感好。该发动机的最大马力为110HP,在5800rpm时达到峰值;最大扭矩为155Nm,在3800rpm时达到峰值。优化后,发动机的动力还有提升,满足日常城市通勤和
宝来汽车发动机的表现非常出色。它搭载的大众EA111发动机技术先进且可靠性高。这款发动机采用正时链传动,使得动力性能优异,运行稳定,尤其是在低速驱动时表现良好,同时维护成本也相对较低。 值得注意的是,宝来的发动机虽然排量有所降低,但动力参数
关于宝来1.6L发动机的正时系统,它采用了正时链条的设计,这一设计源自大众的EA111系列。正时链条提供了出色的耐用性,确保了长时间使用的稳定性。从2013年3月起,新款EA211发动机逐渐取代了原有的EA111发动机,宝来车型开始采用皮带