川崎H2R和H2定位不同,一辆是街头版,另一辆是赛道版。
川崎H2R的外观设计采用了碳纤维覆盖,这使得它的重量更轻,性能更强。与H2相比,H2R的排气管设计采用了单边排气管,而H2则是对称双排气管设计。H2的排气管设计更方便,而H2R的单边排气管设计则更适合赛道环境。川崎H2R的最高时速可以达到410公里,百公里加速时间不到2秒。由于它的超高性能,这辆车只能用于赛道,而不能上路行驶。
川崎H2则是街头版,可以合法挂牌上路行驶。川崎H2搭载了一台排量为998cc的四缸发动机,并采用了增压技术。这辆车还配备了双喷射技术,提升了发动机的效率和动力。川崎H2的最高时速约为360公里,最大马力为210马力。尽管川崎H2R的最高时速超过400公里,最大马力为300马力,但川崎H2的性能也非常出色。
川崎H2和H2R的轮胎尺寸不同。H2的前轮胎尺寸为12070 R17MC58W,后轮胎尺寸为20055 R17MC58W。而H2R的轮胎尺寸则更大,更适合赛道环境。川崎H2R和H2的发动机润滑系统也有所不同,H2R采用了强制润滑,湿式油底壳油冷,而H2则采用了相同的润滑系统。
川崎H2R的整备质量为238千克。这一参数反映的是车辆在装备齐全且带有随车工具等情况下的重量,对车辆的操控性、加速性能等有着重要影响。 作为一款高性能摩托车,川崎H2R的238千克整备质量在同类车型中处于一定水平,它既保证了车辆结构与设备的
川崎H2R的传动系统采用了顶尖赛事常用的技术,包括MotoGP和F1中的技术。其所有档位的齿轮已经就位,仅需狗环滑动套进齿。这种配置让换挡过程更加轻便、迅速,从而加速动作也能更快达成。 川崎H2R的传动系统是其一大亮点,汲取了顶尖赛事的技术
川崎h2r是一款高性能摩托车,其百公里加速时间仅为2秒。这得益于其搭载的998cc四缸四冲程机械增压发动机,该发动机拥有300马力的强大动力,足以让川崎h2r在短短的时间内完成百公里加速。此外,川崎h2r还具备惊人的最高速度,可达410公里