对于别克GL8车型,并没有传统意义上的手刹,而是使用脚刹,也就是行车制动器。该制动器位于主驾驶室离合器的左侧。
在行车过程中,我们通常都会使用行车制动器来减速和停车。如果车辆配备了电子手刹,其开关则位于方向盘左侧的仪表板上,即使点火开关关闭时,电子手刹也可以启用。为了防止蓄电池电量耗尽,发动机未运行时,应避免反复操作电子手刹系统。
电子手刹,也被称为电子驻车制动系统,其工作原理与传统的机械手刹相同,都是通过刹车盘与刹车片之间的摩擦力来实现停车制动。然而,电子手刹的控制方式则是通过电子按钮来完成。
使用别克GL8电子手刹的具体步骤如下:首先,踩下刹车;其次,将档位切换至空挡(N档);然后,按下电子手刹按钮;接下来,熄火;最后,挂入P档。电子手刹具有操作简便、节省空间等优点,同时也支持辅助紧急制动功能。不过,它也有成本较高和只能提供开/关两种状态等缺点,而且在车辆亏电的情况下,可能会遇到无法解除的尴尬情况。
当车辆停下后,除了使用驻车制动外,如果是手动车型,上坡停车时尽量将档位挂在一档,下坡停车时则应将档位挂入倒档。行车制动是指脚刹,而另一个制动器则是驻车制动器。
汽车驻车制动有三种方式,分别是机械手刹、电子手刹以及脚刹。机械手刹的优势在于成本低,但需要手动操作,可能会占用前排储物空间。电子手刹通常与自动驻车功能结合使用,可以有效避免车辆在停车后发生溜车。而脚刹则是通过脚踏板来控制,这种制动方式在B级车上较为常见。
2022年款的别克GL8 652T舒适型,在改装升级方面展现出了诸多亮点。首先,前脸设计经过了重新打造,让车辆显得更加时尚和动感。同时,车内采用了高质量的木地板,不仅提升了乘坐体验,还为车辆增添了一份高雅气息。 另外,这款车型还配备了电动门
别克GL8的后备箱设计非常实用。在常规状态下,不放倒后排座椅时,其高度为1200毫米,宽度为1250毫米,纵深为615毫米。放倒后排座椅后,纵深扩展至1500毫米,容量大约为512升。这一尺寸数据意味着,即使在标准模式下,别克GL8也能满足
别克GL8的空间表现确实令人印象深刻,它在车内空间的利用上展现出了显著的优势。车身尺寸为5266mm、1878mm、1800mm,轴距更是达到了3088mm,这样的设计确保了宽敞的内部空间,即使是身高180cm的乘客也能感受到足够的舒适度。