阿特兹用了什么悬架

阿特兹的悬架配置解析

阿特兹，作为马自达旗下的一款中型轿车，其悬架系统配置颇为出色。具体而言，这款车的前悬架采用了广泛应用的麦弗逊独立悬架，后悬架则选择了性能更佳的多连杆独立悬架。这两种悬架均为独立悬架的常见类型。

悬架，作为汽车的关键部件之一，主要起到连接车身与车轮的作用。若汽车没有悬架，将无法正常行驶。根据结构差异，汽车悬架主要分为独立悬架和非独立悬架两大类。

独立悬架的特点在于其两侧车轮通过独立的悬挂系统连接至车身，因此同轴两侧车轮之间没有直接连接。这样的设计可以显著减少车轮之间的运动干涉，从而提升汽车的操控性和乘坐舒适性。常见的独立悬架类型包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架以及双球节悬架等。

麦弗逊悬架以其结构简单、成本低廉而广受青睐，是独立悬架中应用最为广泛的一种。由于其L型控制臂设计几乎不占用发动机舱空间，特别适合前横置发动机的汽车使用。

而多连杆悬架则可以看作是双叉臂悬架的升级版。通过将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆，多连杆悬架能够进一步优化车轮的贴地性能和抓地力，为驾驶者带来更为稳定和安全的驾驶体验。