自适应巡航在堵车时能使用吗

自适应巡航系统在堵车时通常难以使用，原因在于当车速超过30公里/小时时，系统会开始运作以维持预先设定的速度。具体来说，该系统会通过调节发动机动力和变速器挡位来控制车速，但这并不适用于低速或停滞不前的堵车环境。

而最初的自适应巡航系统，即跟车系统，是通过调节与前车的距离来实现跟车功能的。它会根据前车的速度进行调整，以保持与前车相同的速度。

然而，早期的自适应巡航系统存在一个缺陷，即当跟车车辆停车后，该系统无法自动重新启动，需要驾驶员再次踩油门踏板才能继续行驶。这样的系统主要适用于高速行驶的环境。

当前的自适应巡航系统除了具备跟车功能之外，还具备了“走走停停”的功能，能够在前车启动时自动跟随。此外，结合前部摄像头和堵车辅助系统，该系统能够在堵车时自动跟随前车，并在必要时自动转动方向盘避障。

虽然自适应巡航系统在高速行驶时表现出色，但在堵车的情况下，它通常无法有效运行。因此，对于经常遇到堵车的驾驶者来说，可能需要依赖其他驾驶辅助系统，如自动刹车和车道保持辅助等。