双质量飞轮是如何工作的?

双质量飞轮是一种重要的汽车传动部件，它的工作原理在于将传统的单飞轮结构分成了两个部分，即初级质量和次级质量。这种设计能够有效隔离发动机曲轴的扭转振动，防止其传递到变速器，从而提高车辆的行驶平顺性：

在双质量飞轮系统中，初级质量位于发动机侧，主要负责发动机的启动和扭矩传递。而次级质量则位于变速器侧，与变速器的分离和结合通过刚性离合器盘实现，这个离合器没有减振器，从而减轻了整体的质量。两部分之间通过弹簧减振器连接，当发动机的扭转振动产生时，减振器可以吸收并释放这些振动，防止其传递到变速器。

双质量飞轮的结构包括了三个主要部分：初级质量、次级质量和减振器。其中，减振器安装在双质量飞轮系统中，并且可以在飞轮中滑动，这不仅改善了同步性，还使得换档更加轻松。

这种设计不仅提高了汽车的行驶舒适性，还减少了对变速器的磨损。因此，双质量飞轮在现代汽车中得到了广泛应用，成为提高汽车传动系统性能的关键技术之一。