三元催化转换器故障有哪些？

三元催化转换器的故障主要由多种原因引起，其中包括长期使用含铅量较大的汽油，这会导致催化转换器中的蜂窝状结构被堵塞或损坏：

此外，使用含有铅、硅或磷的机油或添加剂也会导致催化转换器失效。

当三元催化转换器出现故障时，车辆可能会出现动力不足、排气不畅的情况。这是因为在催化转换器堵塞需要高压排气时，堵塞会影响排气顺畅，进而影响进气，降低发动机的输出功率，导致车辆的动力不足。

三元催化转换器常见的故障包括其性能恶化，以及因堵塞导致的排气不畅。这种堵塞会形成过高的排气背压，使废气倒流至发动机内，影响发动机的正常运行。

在车辆长时间处于低温运行状态下，三元催化转换器可能无法正常启动。此时，发动机排放的炭烟会附着在催化转换器的表面，使得CO和HC无法与催化剂接触，长期下来，催化剂的孔隙会被堵塞，影响其转化效能。

当三元催化转换器损坏时，可能会出现发动机过热、异响、尾气难闻等现象。这些故障表现可能伴随着发动机反馈系统的异常，导致发动机状态不稳定，出现过热、闷闷的感觉、异响，以及难闻的尾气味道。

三元催化转换器故障的原因多样，包括使用含铅汽油、含有铅、硅、磷的机油或添加剂、含有有害成分的密封胶、过热以及剧烈磕碰等。因此，定期检查和维护三元催化转换器对于确保车辆正常运行至关重要。