六千多公里已经是一个保养周期了,少了2升机油属于正常的损耗,只是损耗的多了一些,不属于烧机油。
有可能是烧机油,建议先去维修店或4S店检查一下。如果确实存在烧机油的情况,6000公里到下线,只能算轻微烧机油,可以尝试更换机油品牌,并添加一瓶SMK施摩奇修复剂,看看效果。
理论上,机油是不应该出现损耗的,因为它起到的是润滑作用,并不参与燃烧。然而,在实际操作中,由于活塞和缸壁不可能完全密封,加上机油粘度的不同,所以机油存在一定的正常消耗。
所有的车在使用过程中都会出现一定程度的机油损耗,这被认为是正常磨损。以前的矿物质油保养周期为5000公里,因此每5000公里烧机油的情况较少。而现在,半合成机油的保养周期为7500公里,全合成机油为1万公里,有些车辆在这些保养周期内机油消耗会更多。
如果你认为机油完全没有了,最应该做的还是去4S店进行检查,确保油底壳螺栓紧固无误。其他原因相信你的车不会出现问题,只要不出现警报,机油少一点也没有太大问题。
按照国家汽车相关行业部门的规定,正常情况下,每1000公里损耗0.3升以下的机油是正常的。如果你的爱车在5500公里内减少了1升机油,这应该是正常的机油损耗。
汽车机油耗尽是一个极其严重的问题,会给车辆带来一系列严重的后果和不良影响。首先,机油的主要作用之一是润滑发动机内部的各个运动部件。当机油耗尽时,这些部件之间的摩擦会急剧增加。例如,活塞与气缸壁、曲轴与轴瓦、凸轮轴与气门挺杆等部件之间的摩擦会
当汽车发动机漏油时,尽管汽车仍然可以行驶,但是最大的问题是机油损耗过快,造成浪费。如果不加以注意,可能会因为机油压力不足,导致发动机损坏。虽然这种情况一般不会严重影响行驶安全,但一旦发现发动机漏油,一定要密切注意机油尺的位置。 如果遇到的是
您好,关于10年日产轩逸经典行驶8000公里的机油损耗问题,通常情况下,每行驶1000公里,车辆机油的损耗量大约为机油总量的千分之六。而在正常情况下,每行驶5000公里机油损耗量为机油总量的百分之三是正常的。 需要注意的是,如果您的轩逸行驶