在广东地区,1度电的电价约为0.68元,因此比亚迪汉EV充满电的理想成本约为44元、52元和58元。实际成本则为44.88元、53.04元和58.48元。
以比亚迪汉EV为例,目前在售车型拥有三种电池版本,分别为64.8kwh、76.9kwh和85.4kwh。从零开始充满电的理想电量分别为64.8度、76.9度和85.4度。然而,充电过程中存在电能损耗,实际充电电量会增加,约为66度、78度和86度电。
商用充电桩的费用高于家用充电桩,因为还要考虑停车费和服务费等其他费用。商用充电桩的平均电价为1.5元,比亚迪汉EV充满电的理想成本则为97元、115元和128元。实际成本为99元、117元和129元。
由此可见,无论是商用充电桩还是家用充电桩,充电费用并不高。要知道,129元的电费背后是一块容量高达85.4kwh的电池,足以让车辆行驶好几天。
以上数据仅供参考,具体费用应以用户当地电费单和电池剩余电量为准。一般情况下,当电池电量剩余20%时开始充电,所需成本会更低。
对于比亚迪汉的充电方式,主要有两种,一种是家用电源充电,另一种是壁挂式充电桩充电。家用电源充电是最基础的方法,只需在停车场拉一条排插,然后接上汽车的充电头,充一整晚即可充满。而壁挂式充电桩则更像加油站,适用于紧急情况下的快速充电,多数新能源
比亚迪汉确实具有自动泊车功能,这一功能在日常驾驶中为车主提供了极大的便利。在自动泊入模式下,系统通过车辆两侧的超声波传感器和全景摄像头传感器自动搜索车辆左/右侧可用停车位。 具体来说,比亚迪汉EV的自动泊车辅助系统可以辅助驾驶员完成自动泊入
比亚迪汉纯电动车提供单电机和双电机两个版本,综合续航里程分别为605千米和550千米,搭载磷酸铁锂的刀片电池,电池容量为76.9kwh。比亚迪汉油电混合版车型的纯电续航里程为81千米。 比亚迪汉EV采用了新一代的超级磷酸铁锂电池,也就是刀片