迈腾B8L转向灯J527到J519能否只用CAN-H单独控制？

关于迈腾B8L转向灯能否仅通过CAN-H线单独控制的问题，我们需要了解一些汽车电气系统的基本原理：

首先，迈腾B8L采用的是MQB平台，燃油泵控制单元控制方式与PQ平台有所不同。在该平台中，汽车内部的电子控制单元（ECU）主要包括发动机电控、变速器电控和底盘电控等。

在迈腾B8L中，转向灯控制是由J527模块负责的。J527模块通过CAN总线与其他模块进行通信，以实现转向灯的控制功能。然而，J527到J519的通信线路并不是单独的CAN-H线，而是包含了CAN-H和CAN-L两根线。

根据汽车电气系统的原理，CAN总线通信需要CAN-H和CAN-L两根线同时工作才能实现正常的数据传输。如果只使用CAN-H线，将无法保证信号的完整性和准确性，进而导致转向灯无法正常工作。

因此，针对迈腾B8L的转向灯控制，仅通过CAN-H线单独控制是不可行的。为了确保转向灯的正常工作，需要同时使用CAN-H和CAN-L两根线进行通信。

需要注意的是，当汽车出现转向灯故障时，应首先检查相关模块和线路，以确定问题所在。如果故障码显示为“驾驶员车门控制器无通信”，则可能是由于车门控制器（J533）与J527模块之间的通信出现异常。此时，可以通过检查J533模块的供电情况和通信线路，以解决故障问题。

总之，迈腾B8L转向灯的控制需要通过CAN-H和CAN-L两根线实现，而单独使用CAN-H线是无法满足控制需求的。