如何检测润滑油进水乳化？

润滑油乳化判断标准：

首先，找到机油标尺的位置，机油标尺通常位于发动机旁，有的在发动机顶部，有的在侧面。标尺有一个显著的特点，就是有一个手拉环。拔出机油标尺后，检查机油加注口密封盖上是否有白色泡沫液体。如果有，则可以判断机油已经乳化。

查看机油加注口密封盖是发现机油乳化现象最直接的方法。在加注口密封盖内侧附着的那层白色泡沫状液体，就是机油乳化现象。这通常是因为冬季气温较低，发动机工作时未能达到正常工作温度，气缸盖罩盖温度不能迅速升高，导致水凝结。凝结的水与机油油滴混合后，在发动机机油加注口、气缸盖罩盖处形成了乳化后的白色泡沫。

形成的白色泡沫会引发新的问题，包括进一步导致机油的乳化现象以及气缸内混合气燃烧质量变差等。因此，在发现机油出现乳化现象时，车主应立即到修理厂或4S店进行处理，以免影响车辆使用。

润滑油乳化的原因及处理方法：

水分的存在和激烈搅拌是油品产生乳化的主要原因。油和水不相溶且油的密度比水小，当油水混合时，在温度、振动、压力等的影响下互相包裹，形成无数的微小分隔面，在光的折射作用下显现白色。肉眼观察呈奶白色。

润滑油形成乳状液必须具有三个必要条件：必须有互不相溶的两种液体；两种混合液中应有乳化剂存在；要有形成乳化液的能量，如强烈的搅拌、循环、流动等。水分、激烈搅拌、乳化剂均能引起润滑油乳化。

处理办法：

乳化发白的润滑油可以通过真空滤油机进行乳化脱水净化处理。滤油设备的分水装置利用分子分离技术原理对油液进行变压解析，消除分子间结合力，使油液中的溶解水、游离水快速溃破油膜脱离油分子而析出。处理过后的水分值循环处理后完全可以达到甚至高于国家对油中含水量的要求。

润滑油见水后乳化了怎么办：

可以通过观察油品的颜色判定其乳化程度。乳化程度较差的油品可以通过加热脱水，乳化程度较强的润滑油应尽快更换，没有除水的必要。

润滑油是由基础油和添加剂组成的。乳化变质的油品，可能使添加剂发生水解，从而失效，降低润滑性能，过滤性能变差等。