迈腾和速腾的底盘前后悬挂一样吗，有什么区别？

迈腾和速腾在底盘前后悬挂方面确实存在明显差异。

速腾采用的是非独立悬架，而迈腾则配备了多连杆的独立悬架，这使得迈腾在行驶过程中能提供更加稳定和舒适的乘坐体验。

在具体设计上，虽然两者都使用了前麦弗逊式悬挂，但迈腾的后悬挂形式是多连杆独立悬挂，这使其在操控性和舒适性上更胜一筹。而速腾的后悬挂则有所不同，虽然具体形式没有明确指出，但可以推断为一种非独立悬架，这可能会在一定程度上影响车辆的行驶性能。

另外，迈腾和速腾的底盘在尺寸和结构上也有所不同。23款速腾的底盘较低，配备的是普通轮胎，而3款迈腾的底盘相对较高，轮胎尺寸也较大。这种差异不仅影响车辆的行驶性能，还对车辆的整体稳定性和操控性有着重要影响。

从底盘平台来看，迈腾使用的是PQ45平台，而速腾则基于PQ35平台，尽管两者属于同一时代的产品，但在定位和功能上有所区别。迈腾定位为高端中型轿车，注重豪华感和驾驶体验；而速腾则更偏向于家用，追求实用性和经济性。

除此之外，迈腾和速腾在费用方面也存在较大差异。迈腾的售价普遍高于速腾，且购置税政策也有所不同。速腾6排量的购置税可以享受减半优惠，而迈腾则需要支付更高的购置税。此外，车辆的保险费用、保养维修费用等也会因车型不同而有所区别。

最后，车辆的底盘调教也是决定其驾驶性能的重要因素。尽管迈腾和速腾都采用了前麦弗逊式和后多连杆独立悬挂，但具体的调教风格可能会有所不同。这不仅会影响车辆的加速性能，还会影响车辆的整体行驶表现。因此，车主在选择时需要综合考虑车辆的悬挂系统和底盘调教，以满足自己的驾驶需求。