发动机电子控制单元的作用是什么

首先，ECU接收传感器或其他装置的输入信号，并将这些信号转换成计算机可处理的形式。例如，将模拟信号转变为数字信号，以便进行精确计算。

其次，ECU为传感器提供参考电压，如2V、5V、9V或12V。这些参考电压确保传感器能够准确地工作。

此外，ECU负责存储、计算、分析并处理信息。这包括存储运行信息和故障信息，分析输入信息并进行相应的计算处理。

ECU还能输出执行命令，将信号转换成强信号的执行命令。这使得ECU能够直接控制汽车的各个部分。

另外，ECU会输出故障信息，并完成多种控制功能。在发动机控制中，电脑可实现点火控制、燃油喷射控制、怠速控制、排放控制、进气控制、增压控制等多种功能。

发动机控制单元是汽车发动机控制系统的核心，它根据发动机的不同工况，向发动机提供最佳的空气和燃油混合气，以及最佳的点火时间，使发动机始终保持在最佳工作状态，从而确保发动机性能达到最佳。

ECU可以简单地被比喻为汽车的大脑。它由微处理器、存储器、输入/输出接口、模数转换器以及整形、驱动等大规模集成电路组成。

在发动机控制中，ECU可以给各个传感器或开关提供5V或12V电压。这是通过调节ECU内部的反馈电阻来实现的。在某些情况下，普通电压表可能会因为阻抗太低而导致读数不准确。因此，需要使用输入阻抗至少为10MQ的数字万用表来保证准确的电压读数。

ECU通过晶体管或输出驱动模块来控制搭铁或电源电路，从而控制输出电压。

汽车发动机控制模块位于发动机舱内，是发动机控制系统的核心。它控制多个关键部件，包括燃油喷射系统、点火系统、排放控制系统、车载诊断系统、空调和风扇系统以及节气门执行器控制（TAC）系统。

ECU监视来自各个传感器的信息和其他输入信号，并控制那些影响车辆性能和排放的系统。它还能对系统的各个部件执行诊断测试，并识别运行故障，通过故障指示灯报告给驾驶员。

ECU在检测到故障时会存储故障码，这些故障码有助于技术人员进行维修。故障部位通过特定的故障码来识别，从而提高维修效率。