dohc和dvvt的区别

dohc与dvvt的差异

dohc和dvvt是汽车引擎技术中的两个重要概念，它们在功能和应用上有着重要的区别。

DOHC技术

DOHC，全称为Double Overhead Cam，即双顶置式凸轮轴。在汽缸体上装有两个顶置凸轮，一个用于驱动吸气阀门，另一个用于驱动排气阀门。凸轮轴是发动机配气机构的关键部分，其作用是确保发动机在工作过程中，定时将新的可燃混合气充入气缸，并及时将燃烧后的废气排出气缸。这种设计使得多气门发动机的燃烧更为充分，并能让更多的空气进入发动机进行运作，从而提高排放效率。

DVVT技术

DVVT，全称为Dual Variable Valve Timing，即进排气双连续可变气门正时技术。这项技术的运用使得发动机在环保和节能方面表现更为出色。与同级别的技术相比，DVVT技术能在保持甚至降低油耗的同时，提升发动机的动力输出。此外，采用DVVT技术的发动机废气排放能达到国4标准，对环境的污染更小。同时，通过调节发动机燃烧室内的油气混合气体，达到最优的燃油比，有助于解决汽车怠速抖动的问题，从而提升了汽车的驾驶平顺性和乘坐舒适性。