高尔夫这么小能耐撞吗？大众高尔夫底盘解析

高尔夫作为一款紧凑型轿车，其车身尺寸较小，但在耐撞方面，高尔夫有着独特的设计和结构。

高尔夫的前防撞梁覆盖的宽度只能说一般，而且厚度仅有6mm。相比之下，朗逸、速腾等车型的前防撞梁下方会有一道铁栏，用于保护行人不被卷入车底。然而，高尔夫上这一配置被取消了。

高尔夫的前防撞梁遮盖的总宽只能说一般，并且薄厚仅为6mm。过去我们在大众朗逸、速腾等车型上面还可以见到前防撞梁下边会出现一道铁栏，其功能是维护路人不被卷进底盘，但高尔夫上这一配备被减掉了。

从第七代高尔夫开始，采用MQB平台后，后悬架由四连杆独立悬架改为扭力梁式非独立悬架。尽管这一变化引起了部分质疑，但也不能一概而论。扭力梁悬架的调教功底决定了其性能好坏，简单紧凑的结构也为高尔夫争取到了一部分后排空间。

高尔夫的底盘最小离地间隙仅为106mm，比第六代高尔夫的数据少了约40mm。尽管这一数据偏低，但城市中的台阶基本都能应对。

底盘更低时，由于重心更低，加上气流压力的作用，使车身更稳定，抓地力更强。这不仅让汽车行驶时更为平衡稳定，转向时也不容易倾侧。因此，高尔夫的操控性更强，转向时的安全性也更好，在受到威胁时可以快速转向而不轻易翻车。