春风650mt的质量如何

650MT是春风基于成熟的650NK动力平台发展而来的一款多功能休旅车款。它采用了源自川崎ER6N的650cc双缸动力平台，因此备受期待。

自上市以来，650MT的口碑一直不错，且经历了多次优化和改款，确保了其优秀的质量和性能。从质量角度来看，它可以说是国产大排量摩托车中的佼佼者。

首先，我们来看看650MT的动力平台。它采用了博世电喷系统，配备了异步双缸水冷八气门649cc发动机，最大功率和扭矩数据都很优秀，动力充沛。同时，发动机的震动控制也相当出色，与原型车ER6N相比毫不逊色。发动机的做工和质量都值得信赖，经过多年考验，许多常见问题已经得到了很好的解决。

2018款650MT在优化和改进方面做了许多努力，解决了用户关心的问题：

1. 加高加大风挡，新增两块小风挡和手把护手，进一步提高了骑行舒适度和风阻保护。

2. 标配护杠，减少了用户的后期改装需求，并且外观看起来更加魁梧，更具拉力风格。

3. 优化骑行三角，与街车650NK区别开来，坐姿更加直立舒适，腿部也更舒展。

4. 标配铝合金边箱支架，让用户可以根据自己的需求自由选择加装心仪的边箱，更加人性化。

在骑行体验和车辆表现方面，650MT具有许多优势。与竞争对手贝纳利TRK502相比，它在动力输出、震动控制、操控灵活性以及在高速和非铺装路面的稳定性上都表现出色。在整车关键配件方面，650MT的表现同样令人满意。西户刹车系统和博世ABS提供了出色的手感和线性制动力，前后三段可调的减震系统也表现得非常出色。

尽管650MT在过去存在一些问题，如喇叭和仪表进水乱码、档位显示不准、链条需要频繁保养等，但这些问题在新款车型中已经得到了解决。

起初，650MT的老款车型给人们留下了不太好的印象，特别是骑行三角不合理的问题。然而，在新款车型上市后，这些问题得到了显著改善。经过朋友的推荐，我真正体验到了新款MT与旧款之间的差距，总体评价是“不错”。

随着新功能和新配色的推出，650MT完成了上市后的首次小改款，售价也较之前的顶配车型便宜了1200元，达到了4.36万元。这个价格已经远远超过了大部分进口和合资车型。

对于4.36万元的售价，你是否愿意买单呢？