让我们一起来了解一下:
首先,根据交通法规,当左转弯车辆被直行车撞上时,通常情况下是左转弯车辆的责任。然而,在某些特定情况下,直行车辆也有可能负全责。具体来说:
1. 左转弯车辆已经在转弯过程中,而直行车没有注意到并撞上左转车辆,此时直行车负全责;
2. 直行车所在的前方路口有让行标志,但直行车未按规定让行,而撞上左转车辆,此时直行车负全责;
3. 直行车闯红灯,与正常按照信号灯左转的车辆相撞,此时直行车负全责。
这些情况都表明,只有在特定条件下,直行车才可能负全责。
其次,根据《道路交通安全法实施条例》第五十一条的规定,机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时,应遵循以下规定:
在划有导向车道的路口,按所需行进方向驶入导向车道;
准备进入环形路口的车辆应让已在路口内的车辆先行;
向左转弯时,应靠路口中心点左侧转弯,并在转弯时开启转向灯,夜间行驶时开启近光灯;
遇放行信号时,依次通过;
遇停止信号时,依次停在停止线以外。没有停止线时,停在路口以外;
向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时,依次停车等候;
在没有方向指示信号灯的交叉路口,转弯的机动车应让直行的车辆和行人先行,相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
此外,还有一项与问题无关但同样重要的内容:
没有禁止掉头的左拐道可以掉头。但是,机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点,以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段,不得掉头。在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点,可以掉头,但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。
综上所述,当左转弯车辆被直行车撞上时,责任判定取决于具体情境。在特定情况下,直行车可能负全责,而这些特定情况需要根据交通法规进行判断。
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