凯迪拉克CT6的前悬架采用了双横臂独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,将双叉臂悬架的两个叉臂改成了连杆。悬架是连接车身与车轮的重要部件,对汽车的操控性和乘坐舒适性有着直接影响。常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双叉臂悬架、多连杆悬架和双横臂悬架,而非独立悬架则包括扭力梁悬架和整体桥悬架。凯迪拉克CT6的后悬架采用了多连杆独立悬架,这种悬架是双叉臂悬架的复杂化版本,将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆,可以提高车轮的贴地性能,提高汽车的操控性和乘坐舒适性。大部分豪华车的后悬架都会使用多连杆悬架,这种悬架成本高、结构复杂,占用空间也较大。
凯迪拉克属于美系车。它源自美国通用汽车公司,作为世界著名豪华汽车品牌,凯迪拉克自1902年创立以来,一直在豪华车领域占据重要地位。一百多年间,凯迪拉克创造了无数个行业内的第一,并成为豪华车的标杆。 在韦伯斯特大词典中,凯迪拉克被定义为“同类
美国的总统专车——凯迪拉克陆军一号,以其雄伟壮观和气势磅礴的外观,成为了汽车界的标志性车型之一。这款专车不仅象征着国家的权力和尊严,还具有非凡的技术和安全性能。 凯迪拉克陆军一号的车身尺寸为8.5米长,2米宽,1.9米高,重达9吨,这使得它
近日,凯迪拉克LYRIQ在位于美国田纳西州斯普林希尔的装配厂正式下线,预示着这款备受期待的中大型纯电动SUV即将进入交付阶段。此前,该车型在国内已开启预售,预售价为43.97万元,预计在2022年第三季度交付。LYRIQ是基于奥特能平台打造