高速MTC是指人工半自动收费车道。简单来说,就是现有的人工收费系统。当车辆进入MTC收费车道时,系统会自动对车辆进行分类并完成收费。
高速MTC收费车道由读卡器、自动分类显示装置、视频监控、自动栏杆和计算机软件系统组成。
MTC是高速公路半自动车道收费系统的简称。MTC是一个较为传统的高速公路收费系统。它与ETC电子不停车收费系统同属智能交通系统。当一辆车进入MTC车道时,车辆自动分类系统AVC会自动对车辆进行分类,然后告诉软件系统这辆车属于哪种类型。
MTC还与ETC系统在收费方式上有所不同。当有汽车进入MTC车道时,车辆自动分类系统AVC会自动对车辆信息进行分类,然后告诉软件系统这辆车属于哪种类型的车辆。软件系统根据这些信息告诉读卡器,完成收费过程。
在入口车道,收费员向MTC车辆发放CPC卡。在出口车道,收费员收取CPC卡或纸质通行证等。这种收费方式与ETC的非停车支付相比,便捷程度较低。
MTC系统由自动车辆分类系统(AVC)、读卡器、显示设备、视频监控、自动栏杆和计算机软件系统组成。读卡器可以是接触式的,也可以是非接触式的。MTC系统可以独立工作。
MTC与ETC的区别在于便捷性和智能性的定义不同。MTC指的是半自动车道收费系统,而ETC是不需要停车收费系统,经过高速收费站时,直接通过,无需人工缴费,自动扣除通行费。
MTC系统可以享受一定的优惠,例如使用MTC通道的三秦通卡用户可享受2折优惠,而通过ETC渠道可享受5折优惠。
MTC是一种证书,全称是“Manufactory Test Certificate”,即制造商的测试证书。厂家测试证书是厂家出具的产品证书,有时也可以是“Material Test Certificate”材料测试证书。
与ETC相比,MTC车道在收费效率和成本方面存在差距。一个ETC车道相当于五个MTC车道,车辆平均通过时间为14秒,现可缩短至3秒,节省37%的收费站扩建成本,同时人工成本可降低20%,二氧化碳可减少50%,一氧化碳排放量减少到70%,以缓解拥堵,提高通行效率。
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在当今的高速交通领域,高速公路MTC是一个不容忽视的概念。它代表的是人工半自动车道收费系统,一种早期应用于高速公路管理的传统方式。MTC的核心是通过精密的组件协同工作,如AVC自动分类系统、读卡器、显示设备、视频监控、自动栏杆和计算机软件,
深入解析高速MTC:传统与智能化的交汇点 高速MTC,这个看似平凡的缩写词,实则承载着高速公路收费方式的革新。它代表的是人工半自动收费车道,一种在车辆通行过程中实现自动化处理的系统。当汽车驶入MTC车道,它的智能特性开始展现,通过车辆自动分