奥迪Q3等红灯为什么会嗡嗡响？

当Audi Q3在等红灯时出现嗡嗡响共振感，这是由于活塞与气缸壁之间的间隙过大所致。

这种声音在不同转速下会有不同的表现，有时可能是发动机敲缸的前兆，这通常是由气门正时调节不正确引起的。

对于普通车主来说，识别哪些声音是正常的异响，哪些是潜在故障的异响，是一项挑战。在修理厂中，仅有约20%的车辆真正存在故障。配备涡轮增压发动机的车型可能会发出与自然吸气发动机不同的声音。此外，安装了发动机护板的车型也可能因为摩擦而产生声响。一些车主可能由于缺乏对机械知识的了解，误将合理异响当作车辆故障。

汽车的异响难以通过专业仪器测量，只能通过日常生活的经验和对声音的判断来区分。例如，轴承干摩擦会发出“哗哗”声，而气门间隙过大会产生类似小锤轻敲水泥地面的“嗒嗒”声。因此，了解如何区分正常响声与非正常响声对于避免不必要的修理和浪费时间非常重要。

在汽车运行过程中，各机构产生的振动会导致多种响声。然而，并非所有响声都意味着汽车有故障。为了区分正常响声与非正常响声，可以将发动机表面的噪声、换挡时齿轮的冲击声、气体作工作源的进气声和排气声、齿轮啮合噪声等视为正常响声。

非正常响声（异响）根据对汽车性能的影响程度可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间内不会有显著变化，这类故障可能不会严重影响汽车的正常行驶。

在诊断汽车异响时，需要创造良好的听诊条件，尽量排除其他噪声的干扰。通过使用旋具或其他金属杆作为听诊器具接触发响部位，可以放大或缩小声音，以便更好地诊断。听诊现场应保持安静，避免人为因素干扰。