勒芒LMDH赛车与LMH赛车在规格、底盘、内燃机、混合动力系统及空气动力学等方面存在显著差异:
首先,从规格来看,LMDH赛车的研发自由度较高,但成本也相对较高;而LMH赛车基于LMP2底盘打造,研发自由度较低,成本也相对较低。这说明LMDH赛车为车队提供了更多的创新空间,但需要承担更高的经济压力。
其次,从底盘来看,LMDH赛车的底盘由第三方底盘供应商开发,而LMH赛车的底盘完全由汽车厂商打造。这种差异体现在LMDH赛车更加注重创新和灵活性,而LMH赛车则更加强调技术的成熟和稳定性。
再者,从内燃机来看,LMH赛车的内燃机最大功率不超过500kW,而LMDH赛车的内燃机功率不超过470kW。这一差异表明,LMH赛车在动力输出上更具优势,而LMDH赛车则更加注重节能减排。
此外,从混合动力系统来看,LMH赛车不强制使用混合动力,电机可以驱动前轮或后轮,而LMDH赛车必须使用混合动力系统,电机只能驱动前轮。这种差异说明LMH赛车在混合动力使用上更具灵活性,而LMDH赛车则更加注重技术规范。
最后,从空气动力学来看,LMH赛车没有限制,而LMDH赛车有4:1地下压力比来拖拽IMSA锦标赛。这说明LMH赛车在空气动力学设计上更加自由,而LMDH赛车则更加注重性能表现。
综上所述,勒芒LMDH赛车与LMH赛车在各方面存在明显差异,这些差异不仅体现在技术层面,也反映了两种赛事的不同定位和目标。
勒芒LMP1与LMP2的区别在于: 首先阵容不同:LMP1组别主要由各大汽车制造商的厂队参赛,而LMP2组别则吸引了更多私人车队的参与。在车手方面,LMP1组别不允许铜级车手参赛,而LMP2组别则规定每台车至少需要有一位业余车手,即银级或铜
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