20款奇骏采用XTRONIC变速箱,该型号变速箱以其卓越的传动性和换挡平顺性而著称,能够满足车辆在不同行驶条件下的需求。
目前市面上的自动挡变速箱主要分为以下几种:
1、AT变速箱,全称为液力自动变速箱,通过液力传动和行星齿轮组合实现自动换挡。该变速箱由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、控制系统和操纵机构组成。其优点在于操作简便,换挡平顺,但油耗相对较高。
2、CVT变速箱,即机械无级自动变速箱,其特点是变速比连续可调,能够根据车辆行驶条件和发动机负载情况进行优化调整。CVT变速箱使用钢带或链条传动,可以实现无级变速,从而提高燃油经济性,并提供平稳的驾驶体验。
3、AMT变速箱,即电控机械自动变速箱,结合了AT和MT的优点,实现了机电液一体化。AMT变速箱不仅具备液力自动变速箱自动换挡的优势,还保留了手动变速箱传动效率高、成本低和结构简单的特点。
4、DCT变速箱,即双离合变速器,采用两套离合器,通过两套离合器的交替工作实现无间隙换挡。DCT变速箱集成了AT和AMT的优点,具有高传动效率、结构简单和生产成本低的特点,能够确保汽车的动力性和经济性,并显著提高驾驶舒适性。
10款奇骏自动挡变速箱滤芯位于变速箱内。在进行保养或更换滤芯时,需要将变速箱拆卸下来。拆卸过程中,轮胎需要卸下,以方便观察和操作。拆卸后,可以看到变速箱内部状况不佳,油底壳内有大量杂质和铁屑,这些通常是由于摩擦片和阀体磨损引起的。 拆卸变速
奇骏的CVT无级变速器在正常使用下通常不会出现问题。不过,任何汽车在使用过程中都可能遇到故障或问题,包括其他品牌和型号的汽车。关于奇骏CVT无级变速器的可靠性,全球范围内大多数车主对其评价较为积极。然而,也有部分车主报告了一些问题,如冷启动
奇骏变速箱油的更换周期建议为32500公里或39个月一次。作为东风日产旗下的SUV车型,奇骏以其宽敞的空间和强劲的动力而受到消费者的喜爱。车身尺寸方面,奇骏的长宽高分别为4675mm、1820mm和1722mm,符合B级车的标准。 动力方面