汽车上的电从哪里来，怎么充电呢？

汽车上的电力是由电瓶和发电机共同提供的。

电瓶的电能可以启动汽车的发动机，而发动机工作时会通过发电机为电瓶充电，形成一个循环。

电瓶是汽车电力系统的重要组成部分，目前市面上大多数使用的都是免维护电瓶。这类电瓶的使用周期较长，无需用户进行维护或加注蒸馏水或电解液。电瓶具有结构优势，自损电小，接线柱不易生锈或氧化。汽车电瓶在出厂时已经密封，可以直接安装使用，直到其寿命结束。

汽车上的电瓶连接线通常采用负极搭铁的方式。在安装电瓶时，应先连接正极，以防止连接过程中因工具与金属接触造成短路，从而损坏汽车电器设备。拆卸电瓶时，应先拆卸负极，这样可以避免电路短路，便于维修。

发电机主要由转子线圈、定子线圈、调节器、整流器、碳刷、壳体及皮带轮组成。发动机启动后，曲轴上的皮带轮会带动发电机的转子旋转，从而在定子线圈中产生磁场，进而产生电能。整流器将交流电转换为直流电，调节器则将发电量控制在25至28安培之间，确保电瓶稳定充电。

环保电动汽车则没有发动机，而是由蓄电池组供电。驱动电机工作带动汽车驱动轮前进，因此无法通过发电机充电。当电动汽车停止行驶时，需要到充电桩处通过市电为蓄电池充电，恢复消耗的电能。

综上所述，燃油汽车通过电瓶启动发动机，发动机运行时带动发电机工作，为电瓶充电，以维持电瓶电量的稳定。而电动汽车则需要在停车状态下通过市电或充电桩为蓄电池充电。