奇骏cvt用的是钢带还是链条

奇骏CVT变速箱采用的是链条方式。

这种变速箱也被称作无级变速箱（CVT），与其他变速箱的主要区别在于变速比不是间断的，而是连续的，从而提供更好的行驶稳定性、驾驶平顺性以及燃油经济性。

奇骏CVT变速箱的链条设计具有出色的耐用性和较长的使用寿命。在实际应用中，链条方案通常适用于大扭矩发动机，而钢带则通常适用于小扭矩发动机。链条具有更高的抗造性和耐用性，因此在高性能CVT变速箱中较为常见。例如，早期的奥迪Multitronic CVT、现在的斯巴鲁Lineartronic CVT以及日产CVT8HT等高性能CVT变速箱均采用了链条方案。

总的来说，奇骏CVT变速箱采用链条方式不仅能够满足大扭矩发动机的需求，还能够提供更长的使用寿命和更好的性能表现。这使得奇骏在驾驶过程中能够保持平稳和高效的动力传递，为驾驶员带来更加出色的驾驶体验。