公升级摩托车是指什么？为什么大家都说大排量摩托车买了会后悔？

升级版摩托车是指排量超过1000CC的摩托车，其中“CC”代表摩托车发动机燃烧室的排气量。

1CC相当于1ML，因此1000CC的排量也可以称为“1L排量”。由于这种摩托车的排量非常大，所以人们称其为“升级摩托车”，也被称为真正意义上的大排量重型摩托车。

目前市面上有许多升级版摩托车，如川崎忍者H2（售价约42万）、宝马S 1000RR（售价约23-27万）、杜卡迪Diavel（售价约21-34万）、本田GL 1800（售价约38-44万）、雅马哈R1（售价约23万）等。

为什么有些人后悔购买了大排量摩托车呢？

首先，保养费用高昂。升级版摩托车的油耗在城市中行驶时可以轻松达到5.0L/100KM以上，甚至超过了一辆轿车的油费。此外，维护费用也十分昂贵。公共升级版摩托车每年至少需要进行1-2次常规保养，仅换油的费用就达到了四位数。如果进行一些升级或维护，费用更是难以想象。

其次，升级版摩托车很少有实际应用场景。它们无法像普通跨骑摩托车一样在任何道路上行驶。由于离地间隙低，摩托车难以通过减速带，因此它们只能在市区或赛马场自由驰骋。此外，摩托车无法提供遮挡风雨的功能，所以在冬天、夏天、雨天、雪天或台风天等恶劣天气条件下，骑摩托车并不合适。因此，很多人买摩托车后，只骑几次就将其闲置了。

再者，旅行也很困难。升级版摩托车的驾驶舒适性较差，长时间驾驶会导致手臂和腰部疲劳。此外，升级版摩托车的重量较重，堵车时低速行驶会非常折磨人。并且升级版摩托车几乎没有储物空间，出门买东西或送快递都非常不便。

最后，升级版摩托车存在较高的风险。它们的排量已经达到了汽车的标准，但是体积和重量却远不及汽车。因此，这类摩托车的0-100KM加速时间通常只需要两三秒。如果驾驶员右手轻微抖动，或者油门开度控制不好，整个摩托车都可能突然跳出，导致撞车、侧翻等事故，造成头部受伤甚至死亡的风险非常大。然而，与汽车不同，摩托车并没有完整的防护装置，撞车后死亡或致残的可能性极高。

以上是很多人后悔购买大排量摩托车的原因，但其实后悔的只是大排量摩托车玩家中的一小部分。对于真正的摩托车爱好者来说，他们更可能因为喜欢而购买大排量摩托车，甚至想购买更大排量的车型。