变矩器坏了有哪些症状

当变矩器出现故障时，会出现一些明显的症状，包括油温过高、供油压力过低和漏油等。

首先，如果变矩器油温过高，表现为机器工作时油温表超过120°C或用手触摸感觉烫手。引起油温过高的原因包括变速器油位过低、冷却系中水位过低、油管及冷却器堵塞或太脏、变矩器在低效率范围内工作时间过长、工作轮的紧固螺钉松动、轴承配合松旷或损坏、综合式液力变矩器因自由轮卡死而闭锁等。

在诊断和排除油温过高故障时，应先停车，让发动机怠速运转，检查冷却系统是否泄漏，水箱是否加满水；若冷却系正常，则检查变速器油位是否位于油尺两标记之间。若油位过低，需补充同一牌号的油液；若油位过高，则需排油至适当油位。

其次，变矩器供油压力过低时，即使发动机油门全开，变矩器进口油压仍小于标准值。造成供油压力过低的原因有供油量少、油管泄漏或堵塞、流到变速器的油过多、进油管或滤油网堵塞、液压泵磨损严重或损坏、吸油滤网安装不当、油液起泡沫、进出口压力阀不能关闭或弹簧刚度减小等。

最后，变矩器漏油问题通常由变矩器后盖与泵轮拼命面、泵轮与轮毂拼命处连接螺栓松动或密封件老化或损坏引起。检查漏油部位，若从变矩器与发动机的连接处漏油，可能是泵轮与泵轮罩连接螺栓松动或密封圈老化，需要紧固连接螺栓或更换O形密封圈；若从变矩器与变速器连接处甩油，则可能是泵轮与泵轮毂连接螺栓松动或密封圈损坏，需要紧固螺栓或检查密封圈；若漏油部位在加油口或放油口位置，则应检查螺栓连接的松紧度以及是否有裂纹等。