哈弗H6的功放模块在哪里

哈弗H6的原车功放模块位于尾箱的右侧。

该模块的输出功率通常为45W，这是四个声道输出的最大功率，能够连接四个喇叭。功放作为汽车音响系统中最基础的设备，它的主要任务是将来自汽车主机的微弱电信号进行放大，以驱动扬声器发出声音。

根据功率、阻抗、失真、动态以及不同的使用范围和控制调节功能，不同的功放在内部信号处理、线路设计和生产工艺上也有所不同。汽车功放按照线路设计可以分为A类、AB类、B类和D类。

其中，A类功放是专门为发烧级用户设计的放大器。它的优点在于拥有最佳的线性，几乎可以忽略的超低失真，在声音表现方面，声音平滑自然，音色圆润温暖，高频开朗透明。然而，它的缺点是效率极低，需要大面积的散热片来消除热量，导致功放体积很大，不易安装在车内，并且可能会引起汽车电量供应不足的问题。

AB类功放是目前最广泛应用的电路设计，大部分车用功放都属于此类。它的优点在于可以获得良好的声音，效率大幅提高，并有效解决了散热问题。它一方面解决了车内供电不足的问题，另一方面可以通过调教使声音偏向于A类，是目前最受欢迎的车用功放之一。

B类功放的优点是效率高，发热量不大，但是容易产生失真。这种电路设计适合对音质要求不高的人使用，目前车用功放也很少采用这种电路。

D类功放，又称为数字功放，优点是能耗比极高，效率高达百分之九十以上，所产生的热量很少，因此不需要很大面积的散热器，体积可以做的很小。一般原车多路功放都采用这种电路。然而，它的缺点是容易产生噪音及失真大的问题。由于低功耗和高效率的优点，D类功放非常适合汽车使用，因此很多车用低音功放采用这种电路。