21款大众宝来防撞梁是整体结构吗

21款大众宝来防撞梁是一体设计，作为车身安全结构的一部分，它位于车身的最前端和最后端。

通常情况下，防撞梁是由冷轧钢板冲压成的U形槽结构，并与车架纵梁连接。虽然有些车型采用玻璃钢材料，但它的强度不及冷轧钢板。

防撞钢梁的主要功能是传导撞击力。当车头或车尾受到撞击时，撞击力首先作用在防撞钢梁上，然后通过钢梁传导到车架纵梁上，其间还设有小吸能盒来吸收部分撞击能量。这样可以降低车辆在轻微碰撞中的维修成本，同时在严重碰撞中保护车内乘员的安全。

具体来说，如果碰撞力度较小，仅会损坏吸能盒，而不会对钢梁和车身造成损坏，这使得维修成本较低。而当碰撞力度较大时，撞击力会被传导到坚固的车身结构上，提升车辆的安全性能。

防撞钢梁是汽车被动安全的第一道屏障，它在低速碰撞中可以降低车辆的维修成本，而在中高速碰撞时可以保护车内乘员的人身安全。

全新宝来车型配备了前后防撞钢梁，且采用的是高强度钢材。其前、后防撞钢梁的钢材强度高达470MPa，并经过特殊造型处理，确保了极高的碰撞强度。尤其是后防撞钢梁的覆盖面积大，可以保护后备箱在低速碰撞中不受严重损伤，并在高速碰撞时为后排乘员提供更好的安全保护。

全新宝来防撞钢梁的这一设计体现了一汽-大众的造车理念，即以高品质和安全性为先。虽然目前我国汽车相关法规和碰撞测试中，对于防撞钢梁并无强制性要求，但一汽-大众在这一方面依然做出了严格的要求。