新能源汽车续航衰减是什么意思

新能源汽车续航衰减指的是，随着电池充电循环次数的增加，电池性能逐渐减弱，从而导致汽车实际续航里程下降。这与电池在使用过程中的自然老化密切相关，实际行驶里程通常会比厂家标称的测试里程短。例如，一个充电循环是指从满电状态到耗尽电量再充满的过程。

根据实验室测试，三元锂电池在经历了800到1000次充电循环后，电池容量会衰减到新电池的80%。而磷酸铁锂电池则在经过2000次充电循环后，同样达到这个状态。因此，搭载三元锂电池的新能源汽车在使用过程中，满电续航里程通常为400公里左右。经过32万到40万公里的行驶，电池容量会衰减至20%。也就是说，行驶10万公里后，三元锂电池的衰减率约为7%-9%，这意味着续航里程会减少28-36公里。

对于搭载磷酸铁锂电池的新能源汽车而言，如果其标称的满电续航里程为300公里，那么在行驶42万公里后，电池容量也会衰减到20%。行驶10万公里后，磷酸铁锂电池的衰减率大约为5%，导致续航里程减少15公里。

需要注意的是，这些数据仅作为参考，实际情况会受到电池品牌、使用习惯和维护情况等多重因素的影响。因此，用户在使用新能源汽车时，应当定期进行电池维护，并遵循正确的充电和使用方法，以延缓电池衰减的速度。