汉兰达四驱按钮的作用是什么

汉兰达的四驱控制非常简单，仅涉及一个按钮，可在四驱自动模式和四驱锁定模式之间切换。

四驱自动模式下，系统会根据路况自动调整前后轮之间的扭矩分配，适用于日常行驶和铺装道路，如国道和高速。

汉兰达的四驱系统基于横置发动机布局，采用日本捷太格特的ITCC联轴节，放置在后桥部位，与传动轴直接连接。当检测到前后轮转速差异时，系统会自动压紧多片离合器，实现前后轮的动力分配。在正常行驶条件下，前后轮动力分配比例为100：0，以节省燃油；在极端行驶条件下，可达到50：50，增加脱困能力。

四驱锁定模式下，系统会将前后轴之间的扭矩分配锁定为50：50，适用于低速脱困，如泥泞、沙地、深雪等复杂路况。此外，汉兰达还配备了一个陡坡缓降模式，可以在下坡时自动控制车速，使驾驶员在复杂路况下更加安心。

汉兰达还提供了一个snow模式，该模式在起步时控制扭矩输出，以避免起步打滑，适用于冰雪路面等特殊路况。通过这些模式的灵活切换，汉兰达的四驱系统为驾驶者提供了全方位的驾驶保障。