当比亚迪e6不能启动,仪表灯全亮时,可能的原因包括:ECU的CAN总线故障,ECU的CAN接口接触不良;污垢和积碳过多,空气流通异常,无法准确控制正常的进气量。
在具体案例中,一辆行驶里程约4.3万km的比亚迪e6B,在熄火状态下,仪表动力故障指示灯常亮,但不报动力系统故障字样。测试发现每次熄火后或充电拔枪后,动力系统故障指示灯常亮,启动车辆后仪表无动力系统故障指示灯点亮。
针对这一问题,进行了详细分析:
1、主接触器有烧结故障;
2、线路故障;
3、组合仪表故障;
4、烧结检测光祸故障。
在维修过程中,首先读取了VTOL控制器和电池管理器控制器,均无故障码,查看数据流无异常,仅显示动力系统故障指示灯。随后检查VTOG控制器和电池管理器软件版本,升级到最新版本,但问题依然存在。根据以往案例分析,怀疑主接触器有烧结情况。
断开维修开关5分钟后,带上绝缘手套打开高压配电箱,测量发现预充接触器烧结,更换新的预充接触器后,问题仍未解决。进一步检查烧结检测光祸,发现烧结检测光祸被烧毁,导致组合仪表故障灯点亮。
最后,检查高压配电箱分件更换通知内容,没有烧结检测光祸的分件,因此更换了高压配电箱总成,动力故障灯常亮问题和偶发性无法充电问题得以解决。
总结维修经验,判断维修高压系统故障时,需熟练掌握其工作原理,不可盲目判断,应合理利用维修资料逐步分析排查,并注意安全操作。
比亚迪E6是比亚迪自主研发的一款纯电动跨界车。它采用SUV和MPV的设计理念,拥有超过300公里的续航里程,是同类车型中的佼佼者。这款车型是比亚迪继F3DM之后推出的第二款新能源汽车。 比亚迪E6不仅采用了电力驱动,还配备了自主研发的ET-
当比亚迪e6的左前轮在加速或减速时出现异响,可能的原因有: 1、如果听到有节奏的尖锐响声,这通常是由刹车皮与制动盘间隙太小导致的摩擦声。这种情况下,刹车系统需要检查和调整。 2、连续的尖锐声则可能是轴承损坏。这需要对轴承进行检查并可能需要更
当比亚迪e6的动力电池电量耗尽时,车主需要立即采取措施进行充电。可以通过使用三芯转七芯交流充电设备将车辆与家用单相两极带接地插座相连,确保安全充电。具体操作是将充电设备的一端连接至家用220V 50Hz 10A标准单相两极带接地插座,另一端