吉利推出增程式电动车，新能源的诱惑有多大？

吉利作为中国新能源汽车的领军者，在北京车展上展示了一款名为“GPEC”的插电式混合动力系统。

该系统不仅仅是一款普通的插电式混合动力汽车，它还具有增程功能，可以在没有外部电源的情况下通过汽油发动机补充电能，从而大大提升了续航里程。这使得吉利帝豪EC7能够在纯电模式下行驶50公里，而在增程模式下，续航里程可达500公里。这样的续航能力，无疑为用户提供了更多的选择。

此外，“GPEC”插电式混合动力系统还采用了先进的动能回收技术，可以将刹车时产生的动能转化为电能储存起来，从而有效降低电能的过度消耗。同时，电动空可调压缩机的使用也进一步提升了系统的能效，使得续航里程得以增加。

虽然自主品牌在新能源汽车领域已经取得了一些进展，但吉利的“GPEC”系统无疑为市场带来了新的希望。从技术层面来看，尽管电池技术是我国的强项，但在控制技术方面，我们与国外厂商仍存在一定差距。然而，随着技术的不断进步，相信不久的将来，吉利以及其他自主品牌将会推出更加成熟可靠的新能源汽车。