柯迪亚克的销量如何？

科迪亚克是大众MQB平台下的一款中型SUV，共有五款车型和七款车型，消费者可以根据自身需求进行选择。

5月份，科迪亚克的销量情况已经公布，虽然与4月份相比涨幅不算太高，但总体表现仍然不错。

从数据上看，科迪亚克在5月份的销量为5420辆，相比4月份的5308辆有所增长，1月至5月累计销量为23885辆。尽管仅从这两个月的销售数据来看，可能感觉不到这款车的销售潜力，但通过这些数字可以看出科迪亚克已经开始发力。

作为斯柯达的第二款国产SUV车型，科迪亚克定位为中型SUV，采用了与全新途观L相同的MQB平台，预计第二季度将在国内上市。外观方面，科迪亚克采用了大量Vision S概念车的设计元素，水晶风格的大灯内含有象征幸运的四叶草元素。车身尺寸为4700/1900/1676mm（含车顶行李架），轴距为2791mm，内饰设计风格规整，依然保持了对称性。三辐式方向盘和常规仪表盘是斯柯达的标志性设计。

在动力方面，科迪亚克搭载了1.8T和2.0T两种发动机。1.8T发动机的最大功率为132kW（179马力），最大扭矩为300Nm；2.0T发动机的最大功率为162kW（220马力），最大扭矩为350Nm。传动方面，新车配备了6速手动变速箱或7速DSG双离合变速箱。作为与大众途观共享平台的产品，科迪亚克应用了大量新技术，使其成为名副其实的大众途观姊妹车型。

在价格方面，斯柯达在中国的定价一直低于其他大众车型，如迈腾等。虽然平台、发动机和变速箱相同，但科迪亚克的定价和优惠政策相比迈腾更具优势，这让斯柯达成为赢家。面对即将上市的全新途观L，科迪亚克定价比全新途观L低1-2万元，对于很多消费者来说非常实惠。同样的配置和品质，科迪亚克可以提供更低的价格。

然而，斯柯达在中国的品牌知名度仍然需要提升。虽然在欧洲，斯柯达的品牌定位高于大众，但在国内，情况却有所不同。由于品牌定位较低，斯柯达不得不在价格上做出让步，这导致很多消费者对品牌产生误解，认为便宜的车质量会较差。这种定价策略也影响了斯柯达的保值率，对未来的改款车造成了一定的影响。因此，提升品牌知名度成为斯柯达的重要任务。

综上所述，5月份科迪亚克的销量表现良好，这款车在配置和价格方面具有很强的竞争力，值得购买。