雪佛兰在全球范围内对2021款探界者进行了改款,这款新车在动力和操控方面表现出色。
作为一款中期改款,新款探界者的价格区间为16.99-23.99万元,并且从之前的8款车型精简为6款。我们试驾的顶配车型价格为23.99万元,相比2021年的顶配车型便宜了6000元。
新款探界者依然沿用了1.5T和2.0T两种动力选项,变速箱也保持不变,分别是“1.5T+6AT”和“2.0T+9AT”的组合。顶配和次顶配车型还配备了适时四驱系统,可在0.2秒内快速切换两驱/四驱模式。
代号为“LSY”的2.0T发动机是通用汽车的主要动力装置,配备了智能Tripower三级换缸技术、35MPa汽油直喷、ATM热管理系统和变排量机油泵等先进技术。尽管最大马力有所降低,但发动机的动力响应非常积极,动力充沛。
在试驾过程中,我们发现新款探界者的操控非常稳定且易于控制。转向反应灵敏,悬架的响应速度很快,底盘的控制极限也能给驾驶员带来足够的信心。紧急变道时的表现也不逊色,加宽后的轮胎提供了足够的抓地力。
新款探界者的外观采用了雪佛兰新一代SUV家族设计语言,视觉冲击力更强,线条立体,给人留下深刻的印象。车内依然坚持传统风格,机械仪表和丰富的物理按键方便易用。后期将通过OTA升级语音系统,提高识别率和速度,增加连续对话功能。
车内还配备了一些细微的配置变化。以顶配车型为例,前排提供无线充电、USB、Type-C三种充电接口,后排也有双USB和220V电源接口。此外,后备箱还配有12V电源,完全满足家庭出行的用电需求。车内安全带未系提醒功能也升级为针对所有乘客。
总的来说,2021款探界者通过更多的优化和调整,突显了其产品实力。这种中期的改变更像是忙碌生活中的假期调整,通过改变发型和购买新衣服来调整自己的状态,并回顾之前的工作,制定新的计划来改善不足之处。
雪佛兰探界者所配备的9AT变速箱,型号为9T50,是由通用汽车基于其6AT变速箱进行升级改进的成果。相较于6AT变速箱,9AT在结构上新增了一组行星齿轮和两组离合器,从而扩大了变速箱的齿比范围,使得换挡过程更加流畅自然。此外,9AT变速箱通
雪佛兰探界者是否称得上是一台好车呢?为了更直观地回答这个问题,我特意采访了车主陈先生,他是一位经验丰富的老司机,已经驾驶了5个月,行驶了9000公里。陈先生告诉我,他选择雪佛兰探界者而非福特翼虎,是因为这辆车非常完美。 从外观上看,雪佛兰探
上汽通用雪佛兰的探界者,落地价格在13万至20万人民币之间,为何月销量仅有一千台?这并非因为产品力不足,而是消费者可能尚未充分认识到其优势。接下来,我将从外观、内饰、空间、操控、配置、动力、舒适性等方面,全面测评探界者。 外观方面,探界者的