根据车型不同,天语SX4的车灯型号分为H4和H7两种。可以通过大灯外观来区分:不带透镜,双灯丝远近光一体的是H4,带透镜,单灯丝远近光分开的是H7。
铃木汽车在赛车场上闻名遐迩,因此旗下的车型或多或少也继承了赛车的基因,天语SX4便是其中之一。除了赛车基因,天语SX4还是一款跨界车型,离地间隙达到了175毫米,超过或等于很多城市SUV的水平,这足以保证它在复杂路况下的行驶能力,比同价位的轿车通过性更佳。
天语SX4于2006年正式引入国产,为了迎合当时的审美需求,第一代SX4并未保留海外版的两厢车设计。然而,在一年后的2007年,铃木推出了国产天语SX4的两厢版本,并首次提出了CROSS的概念,即在轿车基础上加入一些SUV元素,如运动包围、行李架和一些细节装饰。
日系车内饰通常以实用和简单著称,天语SX4也不例外。尽管缺乏创新,但其出色的内饰用料与接缝工艺弥补了这一不足。为了响应CROSS风格,SX4的座椅设计非常动感,虽然包裹性稍显不足,但整体舒适度依然良好。
天语SX4配备优科豪马轮胎,抓地力优秀,减少了不必要的动力损失,但胎噪稍大。此外,轮胎宽度达到205毫米,优于大多数竞争对手。作为一款紧凑型两厢车,天语SX4的最小离地间隙为175毫米,短轴设计赋予了它出色的通过性,适合周末去郊外体验田园风光。
总之,天语SX4凭借其独特的跨界设计和优异的燃油经济性,对于普通家庭来说是一个不错的选择。
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