Cb190发动机的材质是由铸铁和铝合金组成的。这两种材质的主要区别在于缸体材料,铸铁发动机的缸体为铸铁,而全铝发动机的缸体为铝合金。
本田190平台在摩托车界享有盛名,尽管它采用的是单缸加风冷的设计,但凭借其成熟可靠的特性,在市场上占据了一席之地。许多车友甚至称它为“天下第一”。这一平台衍生出了多种车型,其中复古风格的款式尤其受到人们的青睐。
在190同平台的复古车型中,新大洲本田CB190TR的设计风格更接近Neo Sports cafe,被很多人认为是入门级运动轻复古车型的理想选择。该车型的外观设计年轻而动感,充分满足了现代年轻人对摩托车外观的需求。
新大洲本田在配色方面提供了多种选择,包括红、黄、橙等亮色系和灰、银、黑等暗色系,丰富了消费者的挑选空间。同时,出色的做工和漆水也让车辆的质感更加突出。
细节配置方面,圆形头灯的设计体现了复古元素,而LED透镜的使用则提升了整体的现代感。尾灯的设计更是让人印象深刻,仿佛是“变形金刚”的眼眸,充满了未来派的机械美感。
仪表盘采用蓝色背光和白色字体的不对称设计,时速和档位信息最为显眼。电门锁的位置设计巧妙,避免了钥匙划痕的问题。车把按键布局简洁而实用,体现出本田在细节上的用心。
坐垫的设计也颇具匠心,采用了缝线点缀和压花面,营造出复古的美感。后尾设计则偏向于复古风格,同时兼顾了实用性。
悬挂系统采用了37mm倒立式前叉,前轮装配了大尺寸的浪花碟和Nissin的双活塞刹车卡钳,且配备了ABS防抱死系统。然而,只有前轮配备了ABS,这成为了许多消费者的不满之处。