英朗1.3T和威朗1.3T并非同款发动机。
威朗1.3T发动机的最大功率转速为5600rpm,扭矩转速区间是1500-4000rpm,匹配的是一台CVT无级变速箱。
别克2020款威朗更换了全新的动力总成,提供8年或16万公里的质保服务。主打的20T车型采用了1.3T三缸直喷涡轮增压发动机,最大功率为121千瓦,峰值扭矩为240牛米,马力达到165匹,相当于接近2.5L四缸自然吸气发动机的动力水平。此外,该款发动机还具备自动启停功能,符合国六排放标准,可以使用92号汽油。
威朗1.3T发动机的最大功率转速同样是5600rpm,扭矩转速区间为1500-4000rpm,匹配的是一台CVT无级变速箱。动力感受较为轻快,开起来有些“暴躁”,加速线性。此外,由于少了一个气缸,因此燃油经济性更佳,对于不太在意三缸发动机的消费者来说,这是一个不错的选择。
2020款威朗的最低配置车型采用1.0T三缸发动机,动力表现同样不俗,具有125马力,匹配的是6挡手自一体变速箱。然而,对于不喜欢三缸发动机的消费者来说,这可能是一个遗憾。
英朗1.3T轻混车型需要加注0-20的机油。在动力方面,1.3T发动机的最大功率为163马力,最大扭矩为230牛・米,与之匹配的是6AT变速箱。相比之下,1.5L自然吸气发动机的最大功率仅为113马力,扭矩也只有141牛・米。因此,即使不搭
别克英朗1.3T版本的综合油耗为5.8L/100km,这一数据在同级别车型中表现较为出色,表明其燃油经济性较高。该车型仅提供两个版本,即自动互联精英版和自动互联旗舰版,都符合国六排放标准,确保了环保性。 在配置方面,别克英朗1.3T版本的制
别克英朗1.3T轻混车型的实际油耗约为7升/百公里左右。以下是对其详细性能的介绍: 首先,动力方面,英朗1.3T搭载了一台1.3T发动机,配以轻混系统,总输出功率为163马力,峰值扭矩为141牛米,匹配的是6速手自一体变速箱,确保了车辆在行