AT和双离合真的没有优缺点吗？五种变速箱各有什么特点？

接下来，我们来详细探讨五种变速箱各自的优缺点：

首先，我们来看MT手动变速箱。作为最基础的变速箱，手动变速箱通过手动操作换挡杆改变变速箱的传动比，使速度与档位更加匹配。虽然手动变速箱在乘用车领域逐渐被淘汰，但它的传动效率高（约95%），提速快，档位可自由选择，维护成本低，可靠性高，因此受到一些老司机的喜爱。

然而，手动变速箱也有其缺点，比如在堵车时频繁换挡容易让驾驶者感到疲劳，爬坡换挡需要一定的技术配合。

AMT变速箱是最低端的自动挡变速箱，它通过电脑控制模块来控制手动变速箱的换挡。AMT变速箱在一些A0级车型中较为常见，如长安奔奔、雪佛兰赛欧等。由于成本较低，AMT变速箱的保养费用和油耗都相对较低，但其驾驶体验较差，换挡时有顿挫感和动力中断的问题。

AT变速箱是目前最成熟稳定的变速箱之一，从最初的4AT发展到如今的9AT和10AT，其油耗、加速性能和驾驶舒适性都有了显著提升。AT变速箱的优点在于换挡平顺柔和，耐用性高，故障率低，起步和爬坡性能更好。

然而，AT变速箱的缺点是传动效率略低，油耗较高，加速性能一般。

双离合变速箱是目前最快的变速箱之一。双离合变速箱技术发展较快，但由于换挡逻辑调整和标定的难度较大，因此一些双离合变速箱在低速行驶时会有动力中断的问题。湿式双离合变速箱则改善了这些问题，通常行驶品质更好。

CVT变速器是目前最平顺的变速器之一。CVT变速器通过钢带或钢链传动，可以让发动机始终保持在最合适的转速区间，从而降低油耗。然而，CVT变速器的缺点是动态响应慢，不能承受大扭矩，牵引能力较差。

总的来说，每种变速箱都有其优点和缺点，没有一种变速箱是完美的。选择最适合自己的变速箱才是关键。同时，不同品牌的同种变速箱调校水平和驾驶体验也会有所不同。