五菱凯捷采用哪种驱动方式

五菱凯捷采用前驱（即发动机前置、前轮驱动）的驱动方式，具体表现为发动机横向布置并与变速驱动桥相连。这种驱动方式具备诸多优势：

首先，省略了传动轴装置，有效减轻了车辆整体重量，提高了燃油经济性。其次，前驱布局能够充分利用发动机舱的空间，使驾驶室内空间更为宽敞，同时降低地板高度，提升乘坐舒适度。再者，发动机靠近驱动轮，有助于提高动力传递效率，进一步增强燃油经济性。

五菱凯捷是五菱全球银标的旗舰车型，外观方面，采用了猎鹰翼阵格栅设计，宽大的前格栅搭配五菱全球银标LOGO，格栅内部由多根镀铬件横向贯穿，使整个前脸看起来更加动感。内饰方面，五菱凯捷的设计灵感来源于建筑领域的结构主义，通过灵动曲线串联起车内整体结构，使美感与实用性达到平衡。

五菱凯捷采用了源自荷兰的CONI可调阻尼FSD阀系，提供了更优异的整车舒适性，匹配马瑞利减震器，使五菱凯捷在有效过滤不同路面颠簸的同时保留适当的路面反馈，全面提升驾驶乐趣。同时，五菱凯捷与加拿大摩提马蒂合作，为车辆打造国际顶级专业底盘调教。在遇到坑洼路面时，稳健的底盘与悬挂可以迅速减小冲击感，在保证驾乘舒适性的同时，兼顾了优良的操控性能。

动力方面，五菱凯捷搭载了1.5T发动机，匹配6速手动变速箱或8速CVT变速箱，为驾驶者提供了多种选择，满足不同需求。