哪些车配备了四轮独立悬挂

在众多合资品牌紧凑级轿车中，采用四轮独立悬挂系统的车型有来自东风本田的思域，一汽大众的速腾，以及一汽大众高尔夫的1.4t车型和长安马自达的昂克赛拉。

悬挂系统是汽车中连接车架与车轮的关键部件，它包括了弹性元件、减振器和传力装置等部分。这些装置共同作用，以确保车辆行驶的平稳性和舒适性。悬挂系统根据其结构不同，主要分为独立悬挂和非独立悬挂两种类型。

独立悬挂系统将车轴分成两段，每个车轮都独立安装在车架下方，并通过螺旋弹簧连接。当一边车轮遇到颠簸时，另一边车轮不会受到影响，这大大减少了车身的震动，提升了乘坐的舒适性。此外，独立悬挂系统在高速行驶时，还能提高汽车的行驶稳定性，确保驾驶更加安全。然而，独立悬挂系统构造较为复杂，承载能力相对较弱，也会增加汽车驱动系统和转向系统的复杂度。

相比之下，非独立悬挂系统将车轮装在一根整体车轴的两端，当一边车轮遇到颠簸时，会通过车轴影响到另一侧车轮，导致车身产生振动或倾斜。因此，虽然非独立悬挂系统的结构相对简单，但其舒适性和行驶稳定性相对较差。

目前，大多数轿车的前后悬挂系统都采用了独立悬挂的形式，这已成为汽车设计的一种重要趋势。随着技术的不断进步，独立悬挂系统在提升汽车行驶性能方面扮演着越来越重要的角色。