皓影是搭载了油电混合动力系统的车型,其中1.5T和2.0L油电混合动力系统为消费者提供了多样化的选择:
这两款动力系统在性能上表现出色,最大功率分别为142kw和158kw,而峰值扭矩则为243N·m和175N·m。传动方面,皓影采用了CVT和E-CVT无极变速箱的组合,保证了平顺的驾驶体验。
皓影的油电混合版采用了本田第三代i-MMD系统,该系统的核心在于其独特的传动机构E-CVT。E-CVT并不是传统意义上的CVT变速箱,而是一个集成了多种驱动模式的动力分配系统。这个系统由发动机、两个电机、离合器、PCU、锂电池组和三根轴组成,摒弃了行星齿轮,通过轴来完成动力的连接和传递。
在i-MMD系统的连接结构中,发动机通过离合器连接到发动机输出轴,并通过齿轮与发电机相连;发电机则直接连接到电机输出轴;而发动机输出轴和电机输出轴之间则通过第三根轴将动力传递到车轮。
根据实际驾驶工况的不同,i-MMD系统的工作模式也分为三种:

由此可见,皓影的E-CVT变速箱实际上是不存在的,它只是i-MMD系统中的一个概念,代表了本田在油电混合动力领域的创新。
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