朗逸的变速箱类型多样,包括6AT自动变速箱、7速双离合变速箱以及手动变速箱。这些变速箱各有优缺点,下面我们来具体了解一下:
朗逸使用的6AT变速箱是第三代爱信6AT变速箱。这款变速箱以其成熟的技术和高可靠性而闻名,是汽车市场上的标杆。它不仅为丰田提供变速箱,也服务于大众、宝马、奔驰等品牌,其广泛的应用范围彰显了其卓越性能。
朗逸使用的6AT变速箱与上一代相比,节省了9%的燃油。它还配备了先进的电控系统,确保换挡逻辑更加精准,换挡过程更加平顺。这些特性使得朗逸在驾驶过程中表现得更加流畅和舒适。
朗逸的7速双离合变速箱是大众自家生产的DQ200变速箱。尽管这款变速箱在国内生产,但其核心零部件仍依赖于进口。这种情况下,国内生产的部分可能无法达到进口零部件的性能标准,导致车主在低速行驶时可能会遇到异响和顿挫。
干式双离合变速箱在拥堵的路面上行驶时,容易产生异响和顿挫感。这是因为离合器片在半联动状态下会发热,长期下来会导致异响。此外,频繁的换挡也会导致顿挫感。
虽然干式双离合变速箱存在一些问题,但它也具备一定的优点。首先,它的制造成本相对较低,维修费用也不高。其次,双离合变速箱的换挡速度非常快,可以缩短发动机动力输出的间隔时间。最后,湿式双离合器虽然可以解决发热问题,但会增加油耗和动力损失,不如干式双离合器高效。
朗逸的手动变速箱型号为MQ200,由大众汽车变速器有限公司生产。这款变速箱具有清晰的档位和顺畅的换挡体验,变速杆短而紧凑。然而,MQ200变速箱的最低换挡速度较高,导致起步时会有肉感。这是MQ200变速箱的一个小缺点。
总的来说,朗逸的变速箱各有优缺点,选择哪种类型取决于车主的具体需求。如果您注重燃油经济性和驾驶平顺性,那么6AT变速箱可能是更好的选择。如果您追求换挡速度和低制造成本,那么7速双离合变速箱可能更适合您。如果您喜欢手动换挡的乐趣,那么手动变速箱可能是您的首选。
19款朗逸AT变速箱型号是DQ250。作为一款更新换代后的车型,19款朗逸在动力配置方面采用了多种选择,包括1.2升涡轮增压发动机、1.4升涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机。 根据不同的发动机排量,19款朗逸配备了不同的变速器。其中,
朗逸 6AT 变速箱来自爱信品牌。 爱信,成立于1969年,是全球领先的汽车自动变速箱研发与制造商。 这款变速箱是日本丰田爱信与德国大众联合研发的。它换挡平顺舒适,升降档积极迅速,经济省油,可靠性很高,更是以耐久性闻名。 在大众全系 A 级
朗逸车型的变速箱没有油尺,目前的车型通常使用测油表进行检查,变速箱旁边有一个测油表,根据表上的指示,您可以逐步加注变速箱油。 检查变速箱油的步骤: 1、首先,请拔出测油表并用抹布擦干净,清除表上残留的油迹,然后重新插入测油表,再拔出观察。如