这里有三个主要原因:
首先性价比不高。蔚揽的售价区间为18.99万至31.69万,提供了1.4T和2.0T两种动力选择。其中1.4T动力版本只有一款车型,售价在25万左右,这样的价格与动力输出显然不成比例。而2.0T动力车型的起步价接近30万,且为进口车型。如果选择高配版本,甚至可以买到奔驰、宝马或奥迪的中型旅行车。
其次,国内市场对旅行车的接受度相对较低。由于消费观念的不同,蔚揽这样的车型可能在欧洲大受欢迎,但在国内,消费者更倾向于选择轿车和SUV。MPV和旅行车等车型目前仍被视为次要选择。
最后是市场竞争激烈。虽然蔚揽定位于旅行车,但它与包括别克GL8、本田奥德赛和大众夏朗在内的MPV车型存在直接竞争。这些竞争对手的性价比明显高于蔚揽。此外,蔚揽的入门价格接近30万,与以BBA为代表的豪华品牌车型入门价格相距不远,这无疑会削弱蔚揽的市场份额。
尽管蔚揽存在上述问题,但它仍然具有一定的优势。大众的做工和装配技术在蔚揽上得到了充分的体现。宽敞的车内空间、丰富的高科技配置以及舒适的驾乘体验,都是蔚揽带给消费者的真实感受。
总的来说,蔚揽是一款优秀的车型,但对大众而言,它并不是一款性价比很高的车型。随着国内消费观念的变化,蔚揽有望在中国市场找到自己的定位。未来,如果蔚揽能够实现本土化生产,其真正的实力将得到充分发挥。
大众旅行车蔚揽确实不错。外观采用最新家族式设计语言,进气格栅和车身线条很有特色,大灯配置高,与进气格栅相连,前脸整体感强,视觉冲击好。侧身和后侧身吸引人,车顶行李架提升颜值,LED尾灯效果佳且内部结构精致,还有倒车影像和前后驻车雷达。 内饰
大众旅行车蔚揽,以其独特的外观设计和丰富的配置吸引了众多车友的目光。外观上,蔚揽采用了最新家族式设计语言,进气格栅与车身线条相得益彰,呈现出鲜明的特色。大灯与进气格栅融为一体,增强了前脸的整体感和视觉冲击力。车身侧面及后侧身的设计同样吸引人
大众蔚揽和迈腾旅行版是基于同一种车型平台的衍生产品,主要的区别在于销售市场和名称。大众蔚揽作为进口车型,而迈腾旅行版则是国内市场的命名。这两款车在设计和功能上有着细微的差别,但它们共享了相同的车辆基础。 在外观设计上,迈腾Alltrack(