试驾吉利帝豪S后发现了哪些美？

吉利帝豪S的试驾体验让我感受到了它独特的魅力。这款车型是吉利家族中不可或缺的中坚力量，尽管其设计元素可能没有那么令人惊艳，但仔细观察后你会发现它有许多值得推敲的细节，比如车灯、轮圈和刹车卡钳的颜色处理。

在内饰方面，帝豪S的表现同样出色。它的用料、装配工艺和气味都达到了理想水平，让我从功能性、操作便利性和品质角度都给予了高度评价。虽然内饰设计不是那么引人注目，但它仍然吸引了不少追求品质和实用性的消费者。

此外，帝豪S在功能提升方面也非常到位。多媒体支持四种不同的驾驶氛围调节，提供了一定的可玩性。而全车10个扬声器和DSP芯片的配置，使这款车型在音质方面有了显著提升，不再局限于“听一个音”的局限性。

在驾驶体验方面，帝豪S搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率为141马力，匹配CVT变速箱，模拟8个前进挡。车辆的动力组合非常平顺，初期的动力连接也相当自然。然而，中高速时油门响应的不及时性需要驾驶员提前做好准备。通过切换到运动模式或手动模式降档，可以改善动态响应的滞后问题。

帝豪S的油门和刹车踏板阻尼力都比较轻，这在一定程度上使得踩踏板更加省力，但低速时的油门灵敏度也增加了保持匀速行驶的难度。在面对较大的振动时，前悬架会有多次跳动，尽管这并没有影响到车辆的稳定性，但仍然需要改进。

总的来说，帝豪S在驾驶舒适性和静音性方面表现出色。它没有使用大品牌提供的静音轮胎，但依然成功地抑制了轮胎噪声和风噪声。同时，发动机噪音和振动控制也非常出色，特别是在怠速时的主观安静表现令人满意。

青春、时尚和科技感是帝豪S的标签，它在设计和功能性方面都取得了显著的进步。虽然它可能不是那种第一眼就能吸引人的车型，但经过长时间的接触，你会发现它有许多令人惊喜的地方。