宝马X5 M的车质量如何？车友深度测评

宝马X5 M作为一款高性能SUV，其在性能和品质方面都表现出了极高的水准。

作为一位职业车评人，我在宝马M训练营中亲身体验了宝马X5 M的卓越性能，并愿意将我的感受分享给大家。

这台车搭载了一台4.4T V8双涡轮增压发动机，最大马力达到600匹，峰值扭矩为750牛米。强劲的动力输出在起步时就让人感到震撼，特别是在直线加速测试中，采用SPORT PLUS模式，关闭车身稳定系统后，以2800转的起步转速进行弹射。在1挡时，强烈的推背感和眩晕感让人难以置信，而当升至二挡后，加速感更为迅猛，最终实测的百公里加速时间仅为3.94秒，与官方给出的3.9秒相差无几。

尽管宝马X5 M的强劲动力输出需要时间来适应，特别是在弹射模式下，强烈的冲击力可能会让身体强度较弱的人感到不适，但在多次测试中，其动力表现依旧保持稳定，四驱系统也确保了车轮不会打滑，600马力的输出毫不保留。

相比普通版的宝马X5，X5 M的车身重心更低，虽然是一台SUV，但其横向G值接近轿车的水平。底盘采用了前双叉臂、后多连杆独立悬挂，宝马在调校此类悬挂方面有着丰富的经验，因此支撑力和韧性都表现得非常出色。在运动模式下，车辆的运动性能占了80%，而在标准模式下，运动性能则占了60%，无论何种驾驶模式，车辆都能带来极佳的驾驶体验。

宝马X5 M的转向精准度也令人印象深刻，方向盘几乎没有虚位，即使在连续弯道中，只需较小幅度的方向盘转动，就能得到出色的走位。在U型弯道中，转向也不会出现困难。尽管它是一台SUV，但在操控性方面，与大多数SUV相比，其表现更为出色。

宝马X5 M采用的是适时四驱系统，与大多数该类型四驱不同的是，它在行驶状态下会实时调整四个车轮的动力和悬挂状态，确保在不同路况下都能获得最佳的驾驶体验。这种系统的设计使其在各种驾驶条件下都能保持稳定，接近完美。