中华H330是一款紧凑型轿车,全系搭载了一款1.5升自然吸气四缸发动机。这款代号为BM15L的发动机,在5800转/分钟时可输出最大功率77kw,3800到4200转/分钟时可输出最大扭矩143牛米。
这款发动机使用了多点电喷技术,并且采用了铝合金缸盖和铸铁缸体的组合。自然吸气发动机相比涡轮增压发动机来说,维修保养成本更低,故障率也更低。然而,自然吸气发动机在动力输出上不如涡轮增压发动机强劲。涡轮增压发动机通过涡轮增压器压缩空气并喷入汽缸,提高燃油供给,从而增强发动机的动力。但是,涡轮增压发动机的使用成本较高,需要使用更好的机油和95号汽油。
中华H330配备了两款变速箱,分别为5速手动变速箱和4AT变速箱。4AT变速箱虽然技术较为老旧,但其换挡平顺性和燃油经济性均不如现代的自动变速箱。由于4AT变速箱的前进挡数较少,汽车在高速巡航时,发动机转速较高,导致油耗增加。AT变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,液力变矩器由泵轮、导轮和涡轮组成。
AT变速箱的传动效率低于双离合变速箱和手动变速箱,因为它的动力传输介质是变速箱油,而非硬连接的离合器片。然而,AT变速箱的换挡平顺性较好,可以有效地缓冲震动和抖动。因此,AT变速箱通常用于追求舒适性的自动挡汽车,能承受较大扭矩并兼顾舒适性。中华H330的4AT变速箱虽然技术较为老旧,但仍然被广泛使用,以满足消费者对舒适性和燃油经济性的需求。
中华H330在两年多的时间里行驶了66万公里,这种情况确实较为罕见,但也并非完全不可能。如果车辆保养得当,没有出现严重的机械故障或磨损,这样的行驶里程也是可以接受的。 至于其价值,由于行驶里程较高,车辆的市场价值会受到较大影响。通常情况下,
中华H330是华晨汽车集团推出的一款紧凑型轿车,而为何其价格仅在4万多元呢?这主要与几个因素相关。 首先,中华H330可能已经停产,因此在市场上不再有新车型供应。其次,该款车可能在二手车市场上销售,这使得价格相对较低。此外,车辆的使用年限、
中华H330的油箱容积为55升。这个油箱容量对于日常驾驶来说已经足够使用了。如果你经常进行长途驾驶,55升的油箱可以确保你不会频繁地停下来加油,提高驾驶的舒适度。 此外,中华H330还配备了先进的燃油管理系统,能够优化燃油使用,提升燃油效率