小车几年一审几年一检？新的审车规定是什么

汽车年检是一项重要的安全检查，确保汽车符合法律和安全标准。根据《道路交通安全法实施条例》的规定，汽车的年检周期根据车辆使用年限有所不同。例如，在车辆的前10年内，每两年检验一次；10年之后，则需要每年进行一次检验；而15年以上的车辆，每半年检验一次。

为了简化行政流程和提高服务效率，公安部于2020年11月20日推出了多项便民措施，其中包括调整年检政策。具体调整包括拓宽免检范围和调整年检周期。

首先，免检范围扩大至7至9座的小型非营运客车，这些车辆在6年内可以享受免检政策。

其次，年检周期也有所调整。对于非营运微型客车，10年内每两年检验一次，其中第6年和第8年需要上线检验。10年以上的车辆，仍需每年进行一次检验。

当然，并非所有车辆都符合这些调整后的规定。如果车辆属于面包车、非法改装且已被依法处罚、发生过重大交通事故或在交付后超过4年未注册，则无法享受调整后的年检政策。

此外，车辆年检项目的调整也值得车主注意。新的年检规定自2021年1月1日起实施，其中包括对私家车和货运车的年检项目进行了调整。例如，私家车新增了安全缺陷召回环节，并定义了汽车外观的修改范围，允许改装中网、踏板、行李架、轮毂、保险杠。而货运车则减少了噪音、车速表等项目的检测，新增了轮胎面深度、车轮举升装置和轴距等项目。

对于五菱宏光这样的小型货车，由于不在调整范围内，仍然需要按照原规定进行年检。