宝马自适应巡航按钮在哪里

宝马全新X4搭载了最新的iDrive操作系统，中控台配备了一块全液晶仪表盘和一个10.25英寸的触摸大屏幕。这些功能支持宝马手势、语音、触摸和iDrive旋转按钮控制系统。

宝马摩托车近期推出了BMW Motorrad ACC自适应巡航控制系统。自适应巡航控制在汽车工业中非常常见，但摩托车领域尚未普及。宝马、KTM、杜卡迪等制造商正研究开发该技术，不过尚未正式推出。

和标准巡航控制系统一样，ACC允许驾驶员设定所需的巡航速度，然后释放油门，让系统自动保持速度。特别是，ACC会自动检测周围环境并根据路况调整速度，这比标准巡航控制系统更智能，确保最大安全性。

BMW Motorrad ACC系统提供与周围车辆的适当距离选择，必要时自动降低速度。系统分为舒适性和动态性两种操作设置，适用于不同驾驶情况。

宝马宣称，当进入弯道时，宝马Motorrad ACC自适应巡航控制系统会自动降低速度，以确保最稳定和安全的倾斜角度。然而，如果交通复杂，BMW Motorrad ACC将无法有效运行，此时驾驶员需要保持警觉，手动控制摩托车。

BMW Motorrad ACC是与博世合作开发的新型骑行辅助系统。两家公司在乘用车驾驶员辅助系统方面有多年经验，这些经验用于摩托车应用。新型ACC通过自动调节设定速度和与前方车辆的距离，为摩托车骑士提供最大的舒适度。设置距离分为三个阶段，通过按钮方便调整，并显示在TFT组合仪表上。系统还提供舒适性和动态性两种控制特性，动态巡航控制系统可以禁用距离控制系统。

转弯时，如果需要，ACC会自动降低速度，以确保舒适的倾斜角度。然而，随着倾斜角度的增加，为保持稳定的乘坐性，制动和加速动力会受到限制，避免突然的制动或加速使骑乘者感到不安。BMW Motorrad ACC是一种骑行辅助系统，由骑手负责，可以随时干预。