凯迪拉克CT5共有四种驾驶模式,分别是运动、标准、舒适和雪地模式。要切换这些模式,只需按下位于换挡杆附近的MODE按钮。在这些模式中,凯迪拉克并没有提供ECO模式,而是在其他品牌车型上常见的经济模式:
标准模式下,车辆按照正常状态运行,适用于大部分路况。悬挂系统软硬适中,油门响应灵敏且舒适,车辆行驶平稳。
运动模式下,油门响应更加积极,只有发动机达到高转速时,变速箱才会换挡,以确保车辆拥有良好的动力性能。这种模式下,车辆的推背感明显增强,但同时也会导致燃油消耗增加,变速箱和发动机磨损加剧。
舒适模式下,悬挂系统调至最软,方向盘反应灵敏,发动机转速较低,使车辆在通过减速带或踩刹车、油门时更加稳定和舒适。动力输出适度,不会让人感到不适。
雪地模式专为冰雪等湿滑路面设计,车辆起步时以二档起步,以降低输出扭矩,避免在冰雪路面打滑。ABS干预频率增加,有效避免车轮抱死,提升了车辆在雪地环境下的抓地力和弯道行驶能力。

虽然凯迪拉克CT5没有ECO模式,但您可以通过选择舒适模式或者标准模式来实现一定的燃油经济性。需要注意的是,车辆的油耗还取决于车主的使用习惯,例如平稳驾驶、避免频繁加速和减速等。
凌渡D档和S档的切换非常简单,只需轻轻拉动挡位杆即可。向下拉动一次挡位杆,即可进入S档,再拉动一次则切换回D档。S档是运动模式,这种模式下汽车的转速较高,扭矩较大,可以提升加速性能。而D档则会不停地升档,实现低转速、低扭矩、高功率的效果,功
ID.6 CROZZ提供三种驾驶模式,分别为节能、舒适和运动模式,用户可以根据不同的驾驶需求来选择合适的模式。其中,舒适模式由于其平顺的驾驶体验,受到了许多驾驶员的青睐。 ID.6 CROZZ的外观设计结合了现代科技感和未来科幻风格,与概念
配备Dynamic模式的汽车主要集中在奥迪的车型上,包括A1、A3、A4等轿车系列,Q1、Q2、Q3等SUV系列,以及TT、R8和S、RS性能系列。该模式类似于其他车型的S挡,开启后油门响应更灵敏,方向盘变沉重,发动机需在更高转速时才换挡,