新款亚洲龙采用的是TNGA架构吗？新款雅阁是三缸还是四缸？

新款亚洲龙确实采用了TNGA架构。

TNGA架构是丰田全新研发的造车理念，代表了丰田在汽车制造领域的革新。通过TNGA架构，丰田重新定义了汽车的设计、研发和生产流程，使每一款车型都具备更高的性能和品质。

TNGA架构不仅仅是一个平台，更是一种全新的生产理念。它通过优化设计和生产过程，实现了车辆性能和成本的双重提升。例如，为了让车头盖比之前降低20厘米，TNGA架构需要重新布局发动机舱里的数百个零部件，以确保车辆的整体匹配性和性能。

新款亚洲龙搭载了2.0L直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率为131KW，最大扭矩为210N·m，供油方式为混合喷射。这款发动机确保了车辆的动力输出和平顺驾驶体验。

对于新款雅阁，它采用了四缸发动机，没有使用三缸机。新款雅阁共有三款发动机可供选择，分别是2.0升自然吸气发动机、低功率版1.5升涡轮增压发动机和高功率版1.5升涡轮增压发动机，全部为四缸发动机。

其中，2.0升自然吸气发动机用于混动版车型。高功率版1.5升涡轮增压发动机的最大功率为143kw，最大扭矩为260牛米，该发动机搭载了VTEC技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和缸体。低功率版1.5升涡轮增压发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为230牛米，同样使用了VTEC技术和缸内直喷技术，以及铝合金缸盖和缸体。2.0升自然吸气发动机的最大功率为107kw，最大扭矩为175牛米，使用了i-VTEC技术和多点电喷技术，同样采用了铝合金缸盖和缸体。

雅阁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，这使得车辆在操控性和舒适性方面表现出色。